海運(yùn)拼箱中虧艙費(fèi)是什么,如何規(guī)避？

海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是指在海運(yùn)拼箱出口流程中，在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人緣故導(dǎo)致貨品不能按時(shí)出運(yùn)，造成海運(yùn)拼箱公司艙位空置 ,海運(yùn)拼箱公司從而向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。

海運(yùn)拼箱中虧艙費(fèi)是什么？

　　拼箱貨代的職責(zé)是收受不夠整個(gè)貨柜的貨品，再集合別的貨物以拼成一個(gè)貨柜，再交給船公司運(yùn)往目的港。因此拼箱貨代提供的價(jià)格是基于一整個(gè)集裝箱滿載的。

　　如今貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，拼箱貨代經(jīng)常要載滿才能盈利。假如因?yàn)榉瞧聪湄洿木壒蕦?dǎo)致艙位空置，使拼箱貨代產(chǎn)生虧損，就有可能收取虧艙費(fèi)。

　　眾所周知，海運(yùn)拼箱公司提供給市場(chǎng)的拼箱運(yùn)價(jià)是基于一定的集裝箱滿載度的，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，許多拼箱航線往往要做到40尺高箱裝滿才能不虧損。這也是為何幾年前不怎么有海運(yùn)拼箱公司收取虧艙費(fèi)的緣故, 因?yàn)楫?dāng)時(shí)小箱拼20方,大箱拼50方就能夠保本，另外如今信譽(yù)好的海運(yùn)拼箱公司不會(huì)出假提單來(lái)欺騙客戶 ,告訴客戶這個(gè)航次已出運(yùn),實(shí)際是在下航次出運(yùn),這樣加重了發(fā)貨人的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)和丟失客戶的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)閺睦碚撋隙?/span> ,出假提單基本能夠規(guī)避艙位空置。

海運(yùn)拼箱中虧艙費(fèi)如何規(guī)避？

(1)貨主貨來(lái)不及進(jìn)倉(cāng)或臨時(shí)取消出貨訂艙人卻沒(méi)有及時(shí)取消訂艙。

　　防范:請(qǐng)各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時(shí)反饋信息. 并告知貨主他有責(zé)任通知,否則會(huì)產(chǎn)生虧艙費(fèi).

(2)較大比例的超方/縮方/超重。

　　防范:請(qǐng)各貨代要求貨主訂艙托單與實(shí)際貨物盡可能一致,如有任何變動(dòng)及時(shí)通知.

(3)貨物進(jìn)倉(cāng)后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法承運(yùn),如"液體 /危險(xiǎn)品/超大超重件"。

　　防范:請(qǐng)各貨代告知貨主我司不承接液體/危險(xiǎn)品/ 半危品,超大超重件必須事先確認(rèn).

(4)海關(guān)查驗(yàn)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)出運(yùn)。

　　防范:請(qǐng)各貨代要求貨主報(bào)關(guān)做到單單一致,單證一致, 單貨一致,海關(guān)若有疑問(wèn)請(qǐng)配合我司報(bào)關(guān)員及時(shí)清晰地向海關(guān)答復(fù),

　　海關(guān)有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時(shí)出運(yùn).

　　至少到目前我們認(rèn)為大部分發(fā)貨人.代理.海運(yùn)拼箱公司都已認(rèn)同我們的理念 .但是在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在很多問(wèn)題,

很大的原因是各方對(duì)虧艙費(fèi)的了解不夠,合作過(guò)程中彼此的溝通不夠,所以我們做了這個(gè)專題

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