近年來，我國掀起一波又一波的跨境電商熱，隨之而來的各種國際物流商也是多種多樣，五花八門。同時(shí)，在選擇物流運(yùn)輸方面也是讓人猶豫不決，無法抉擇。而今，為了讓你們不再為選擇頭疼，小編幫大家將現(xiàn)今一些主流模式給大家分了個(gè)類，同時(shí)也將各自的優(yōu)勢分別列出來，大家可以結(jié)合自身情況選擇最適合自己的方法。

第一種：國際快遞

國際快遞走快遞報(bào)關(guān)途徑，通過空運(yùn)方式運(yùn)輸，主要包括：

1，商業(yè)快遞：UPS快遞、TNT快遞、DHL快遞、FEDEX快遞，統(tǒng)稱為四大快遞；

2，國際郵政速遞：如中國EMS，新加坡EMS，香港EMS等；

3，專線快遞：通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?，通過合作公司進(jìn)行目的國派送。比如：中俄專線，歐洲專線，中美專線等；

優(yōu)勢：國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低，時(shí)效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便，且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是門到門的，可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。

第二種：國際空運(yùn)

國際空運(yùn)：走正式報(bào)關(guān)途徑，通過空運(yùn)方式運(yùn)輸；

優(yōu)勢：國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對(duì)來說較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢?？者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，幾乎不會(huì)存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計(jì)費(fèi)上都特別的高，這種情況下我們選擇空運(yùn)的方式比較合適。但是空運(yùn)服務(wù)是普遍門到機(jī)場的，所以在選擇的時(shí)候也要考慮到這一點(diǎn)

第三種：國際平郵

國際平郵：國際小包、郵政大包；

國際平郵分為空運(yùn)和水運(yùn)，較之國際快遞和國際空運(yùn)相對(duì)于來說資費(fèi)偏低。且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一，以重量“克”計(jì)算費(fèi)用。但是相對(duì)運(yùn)輸時(shí)間也較長。

第四種：國際海運(yùn)

國際海運(yùn)：走正式報(bào)關(guān)途徑，通過海運(yùn)方式運(yùn)輸。

    國際海運(yùn)的運(yùn)輸量大，海運(yùn) 費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。但相對(duì)來說速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易確定，是其不足之處。

   在這里給大家推薦一下小編所在的深圳聯(lián) 特海派， 8年專注美國海運(yùn)門到門服務(wù)， 包清關(guān)包派送， 美西28日達(dá)，美東36日達(dá) 。